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气动球阀零部件的结构和导热系数的选择

上传时间:2019-09-11阅读次数:编辑:admin
高温高压差气动球阀设计中,必须仔细考虑不同零部件的热膨胀对阀内件动作的影响。当高温介质流过阀门时,由于阀体的线膨胀系数往往小于阀座的线膨胀系数,所以阀体限制了阀座的径向膨胀,阀座只能向内径膨胀,使得在高温下,阀芯与阀座的工作间隙小于常温下标准阀门设计的间隙,造成阀内件卡死。阀芯与导向套也会产生同样的现象。因此,阀门在高温下使用时,常温下标准阀门的设计间隙(包括阀芯、阀座间;导向套、阀杆间)应当适当增加,这样使其在高温下工作也不会发生卡死现象。因此间隙的设计显得非常重要,因材料,尺寸及温度差等参数的确认对设计人员非常重要,目前,可从《ASME锅炉及压力容器规范Ⅱ材料D篇性能》中得到相应的数据。
对泄漏量要求较高的场合下阀体和阀座尽量采用相同的合金钢制造,并采用单座或笼式结构,尽量避免采用双座阀结构,还要在密封面进行硬化处理,以免高温下阀门泄露量大幅度增加。另外还应考虑阀体、阀盖及连接件承受由于高温带来的附加载荷造成的破坏。
温度的循环变化会使阀座和导向套松动,因此必须采用密封焊和搭接焊来防松或压紧结构。阀座垫片的密封是在密封力大于垫片的屈服极限才能够获得,而在高温、高压及热循环工况下,密封材料发生蠕变而产生渗漏,可采用整体阀座,由阀体上直接制成阀座并使之硬化。对于大口径阀门,可在阀体上焊接阀座,去除垫片来避免不必要的泄漏。根据介质的温度高低,还要考虑填料函中填料可承受的温度及执行机构可承受的温度。

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